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            STTELEC助力C919順利起飛!

            來源:希拓電氣(常州)有限公司    日期:2018-08-30    瀏覽量:載入中...

              導讀

              2017年5月5日14時許,中國自主研制、創造的新一代噴氣式大型客機C919在中國上海浦東機場起飛!C919是我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機。這次首飛之所激動人心,不*因為這是中國民航**、***的里程碑,它也意味著中國將躋身美國、英國等少數國家能夠自主制造大型客機的行列中!

              C919科普

              C919內艙、駕駛艙以及外觀:


              作為我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機,C919大飛機能飛多遠、能載多少人?

              C919飛機基本型全經濟級布局為168座 ,混合級布局為158座 ,標準設計航程為4075-5555公里 ,屬于大客中的入門級機型。航程距離大約是從長春飛到拉薩。


              當然,*了不起的,還是C919的技術,不論是外形還是內部布局,都是中國自己設計完成的。


              有業內人士評價說,與目前航線上運營的同類型波音737客機、空客A320相比,C919絲毫不遜色。


              不過有消息說,C919的發動機不是國產的,真的是這樣么?

              沒錯,發動機的確不是國產的。不過,世界**的波音、空客也不生產發動機!其實,在全球民機行業里,發動機供應商就那么屈指可數的幾家。

              但是!不要因為發動機不是國產的而沮喪,因為,國產發動機長江1000A正在研制中 ,相信有一天C919會裝上咱們自己研發的“大心臟”。

              重點來了, C919究竟有啥值得我們激動的呢?

              對于中國來說,C919不**一款干線客機那么簡單,它意味著中國民航將不再依賴國外進口,中國的飛機制造真正走出一條自主研制的大發展之路。

              據業內人士說,C919大型客機一旦交付,將一舉打破國外公司對大飛機行業的壟斷。

              目前,C919的生產、配套和組裝涉及西安、成都、南昌、沈陽、上海等**城市和周邊地區的數百家企業,上述地區目前均已形成了初具規模的航空產業集群。

              隨著C919的生產和交付,相關的航空制造業上下游產業將得到快速發展,產業集群將因此加速成型,其整個市場規模將有萬億之巨。


              目前,C919大型客機擁有中國國際航空公司等23家國內外用戶,訂單總數570架,其中包括美國通用電氣租賃(GECAS)等國際客戶。

              國外的媒體如何評價“大飛機”?

              路透社: 未來幾十年中國商飛可能成為打破波音與空中客車雙雄局面的**威脅,不論是在中國自身的龐大航空市場,或是更長期的海外市場。而C919將是邁向這個目標的第一步。

              *******》網站: 據預測,中國將在2024年超過美國成為**航空市場,如果一切按計劃進行,首架量產的C919在2019年順利下線,該飛機將在國內擁有龐大客戶基礎。

              項目背景

              中航飛機漢中航空零組件制造股份有限公司,注冊資金2.5億元,將主要從事飛機零組件制造、銷售、原材料采購,進出口業務以及與此相關的技術支持與服務。該項目通過創新金融資本經營,利用民間資本的融合方式,優化資本結構,通過產業引導實現聚集發展效應,將有效提升飛機零組件生產能力,逐步承接轉包訂單,發展成為國際民機零件轉包合格供應商。


              產品介紹

              此次項目采用希拓電氣STCR無功補償組件和STV可控硅投切開關等產品。該裝置使用**一代的德國技術,將更為節能增效的產品和技術應用于用戶系統,提升了應用效率。不再是單從某個節能角度出發,而是以一個建筑的全生命周期考慮,建設一個**電能質量系統,提高系統的電能應用效率、電能應用的穩定性,*終達到**的投資價值。


              “希拓電氣憑借自己過關的產品質量,扎實的電力技術,**的服務水平,獲得

              中航飛機漢中航空零組件制造股份有限公司項目建設方的信任,建立了良好的合作關系。該項目采用我司的無功補償裝置,**提高變壓器的使用效率,降低輸送線路損耗,改善用電環境,提高電網質量,消除各種形式的諧波,提高了整個系統的安全性、可靠性、穩定性!

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